TAXISTAS SE OPONEN AL GPS

“Control sobre la producción”, “persecución al trabajador” y “presiones por productividad” son algunos de los argumentos que maneja el Sindicato Único de Automóviles con Taxímetro y Telefonistas (Suatt) para oponerse al GPS (Global Positioning System), según informó el dirigente del sindicato, Sergio Pereira.

El integrante del gremio dijo que con el sistema GPS se aumenta “la siniestralidad” en la calle por aumentar el ritmo de trabajo sobre los choferes y “atenta directamente sobre las condiciones de trabajo” por no poder descansar entre cada viaje.

El dirigente del Suatt aseguró que cuando se instaló el sistema “hubo recaudaciones diarias más altas que derivaron en una bonanza circunstancial”, pero que “los trabajadores notaron sobre su espalda la diferencia, con jornadas agotadoras”.

Según afirmó el gremialista, “no es obligatorio” utilizar el sistema por parte de los trabajadores, aunque la empresa haya decidido instalarlo.

Por su parte, el presidente de la Gremial Única del Taxi, Juan Carlos Losada, aseguró que cada aparato cuesta US$ 1.074, más unos $ 2.000 de gastos de instalación, y, a pesar de la opinión del Suatt, Losada entiende que con el GPS los taxistas pueden trabajar “más distendidos” por no tener que estar pendientes de la radio o de mirar en cada esquina para conseguir un viaje. (El Observador)